10年４月29日〜5月1日
　先日の飲み会で、久し振りの剱の声が出たので、剱岳直下大脱走ルンゼからピ
ークを計画した。２０日前と云う登山届提出期限の当日夜に届を出した。今年のＧＷ
は２９日午後から晴れとの予報で期待した。下界は晴れらしいが剱は雪が降り、
２０ｍ強の風という状態で３日目の昼前からやっと晴れ間が出た。気温差は数時間
で２０度以上となった。

【山域】 北ア主脈　剱岳周辺・立山
【コース概要】初日　　扇沢−室堂−剱御前小屋
　　　　　　２日目　御前小屋−平蔵谷出合−平蔵コル−平蔵谷−剣山荘
　　　　　　３日目　剣山荘−御前小屋−雷鳥沢−野営場−一の越−御山谷−ダム
【メンバー】　Ume　Hira　Monta
【報告者】　　Monta
【日程】　　　2010年4月29(木)〜5月1日(土）
【装備】　　　ﾀﾞｲﾅﾌｨｯﾄ170cm, ﾃﾞｨｱﾐｰﾙFR, ﾉﾙﾃﾞｨｶTR12
　　　　　　　ｱﾄﾐｯｸC6-18 160cm　ﾃﾞｨｱﾐｰﾙEXP　ｶﾞﾙﾓﾝﾄ‐ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ
　　　　　　　ｼｰﾙ・ｸﾄｰ・ｱｲｾﾞﾝ・ﾋﾟｯｹﾙ・ｻﾞｲﾙ・ﾂｴﾙﾄ・ｴｽﾋﾞｯﾄ
【気象】 　雪・ガス　強風　　２９日･３０日:-7〜-12度　１日:-10〜+10度
【タイム】　　扇沢(1420)07:30−09:30室堂(2410)10:00−11:00野営場(2280)−
　　　　　　　雷鳥沢−13:00御前小屋(2760)

　　　　　　　御前小屋(2760)05:50−06:10平蔵谷出合(2150)06:25−09:55
　　　　　　　平蔵コル(2850)10:25−11:00平蔵谷出合(2150)11:30−12:50
　　　　　　　剣山荘(2475)
　　　　　
　　　　　　　剣山荘(2475)06:20−07:40御前小屋(2760)08:25−雷鳥沢−08:25
　　　　　　　野営場(2280)09:05−10:40一の越(2705)10:50−11:50湖畔(1450)
　　　　　　　−12:02雪崩現場12:55−14:05黒部湖駅(1445)

　　　　　　　累積登行:4162m 累積滑降:5110m 累積沿面距離33.5Km（室堂から黒部ダム）

　２８日仕事後に相棒二人を拾い、買い出し後２０時、一路扇沢駐車場へ。前夜祭
はいつものホテル・マイカーで、エビス・キャンティ・純米にチーズ・自家製蕗味噌で
盛り上がり、翌朝は二日酔い気味だ。朝食はＵ奥さんの差し入れサンドウィッチ。　

　２９日天候は曇り。扇沢駅始発は７時３０分。早めに列に並び、平社員と名乗る駅
員さんの漫談というか講釈というか、待ち時間も苦にならず、笑いの渦が巻いてい
た。トロリーバスで黒部湖、ケーブルカー（動力が下でカー？）で黒部平、ここで雪
が降り始めた。ロープウェー（動力が上）で大観峰、トロリーバスで室堂に着いたの
が、９時１５分。強風と視界１０ｍ程度で、午後の晴れを待つ事にしたが、所在なさ
から、思い切って御前小屋へ向かうことにした。夏道どおりに野営場までたどり、
上りは、シールで雷鳥沢左の尾根を上がる。２６００ｍでアイゼンに履き替えた。時
折耐風姿勢が必要だった。
　御前小屋は約１０人の宿泊客だ。前日も今日も停滞の山屋さんもいる。天気予報
は好天なので今回は停滞用の読み物は持参していない。夕食前の３時間を飲んで
過ごす。夕食は５時、内容も不満無し。夕食後も飲んで過ごす。明日は小屋の朝食
より早く発つ予定なので、おにぎりを作って貰った。

　３０日は目的の大脱走ルンゼへ向け、５時５０分の出発。天気が良くなる筈？雪の
締まった内に登りたい。剣沢滑走は締まった雪の上に湿った片栗粉をまぶした感じ。
それなりの快適さ。剱沢小屋が埋まって見える。出会いに着いた頃晴れ間が覗く。
平蔵谷は真中がデブリに降雪。左寄りをシール＋クトーで（コルまで）登る。期待の
青空は出ず、２６５０ｍ辺りの大脱走ルンゼ入口のローソク岩は霞んでかろうじて見
える程度。ルンゼの様子も判らないので、行き先を平蔵コルに変更。谷は下部は弱
風、上部は強風。滑走斜面はパック雪、視界不良で上下感覚が判らない。２５００ｍ
から下はデブリで滑走可能面が狭くなる。
　出会いから剱山荘へは直登。小屋では雪面から玄関へ下りる階段の整備中だった。
本日は登行下降で他のパーティには合わなかった。小屋の宿泊客は我々のみだ。
飲む・夕食・飲む。夕食に不満無し。７時頃就寝。夜中は３０ｍ超の風が吹き荒れて
いる様な音がした。

　１日起床後、食堂で余り気味の行動食を朝食代わりに摂る。外は相変わらずの
低温(-10度)･ガス･強風だ。御前小屋までは赤旗有り。小屋で暫し休憩する。玄関
の人出では宿泊は数十人に増えていそうだ。小屋直下から雷鳥沢を滑走。昨日ま
で右足に体重が乗らなかったが、本日は快調。コーンスノーの上に２０ｃｍ程度の
新雪と言う状況だ。途中から青空が覗く。野営場まで降りると気温は+10度。
　一の越までの登りはシャツ姿で登る。コルは室堂方面からの人と合わせスキー
ヤー・山屋で混雑模様。標高差１３００ｍの広大な斜面はパック気味だが快適で先
を急ぎたくなる。さすがに１７００ｍ辺りからは、重い湿雪に変わってきた。
　黒部湖出会いからスキーを担ぎ、一路黒部湖駅へ。出合直後の地図上の沢から
１５０ｍ位先で、雪崩事故に遭遇。ブロック雪崩で１０名パーティーの後部２名が巻き
込まれた模様。夏道から下へ降りると掘り出しの最中。Ｕはスコップで救援。Ｍは行
きがかり上、携帯で県警連絡。掘り出された御二人目は、もう血の気が無かった。
県警２名は素早く到着（一の越から？）した。間もなくヘリも到着したので岐路につ
かせていただく。　

写真：


10年３月19日
　北安曇に住んでいれば、町へ出る度に安曇野を通る。その度に常念の秀麗な
姿は目に焼き付いて、忘れる事が出来ない。後立山の風貌とはまた違う。常念の
北東斜面は長年のあこがれだ。憧れの君となか好くしたいものだ。土日は大荒れ
との予報だから金曜日しか無いだろう。木曜日は降雪が有ったようだ。　

【山域】      　北ア常念/常念岳
【コース概要】烏川緑地970−常念登山口1320−二股1850−尾根−常念岳2857
【メンバー】　　Monta
【報告者】　　　Monta
【日程】　　　　10年3月19日(金）
【装備】　　　　ﾀﾞｲﾅﾌｨｯﾄ170cm, ﾃﾞｨｱﾐｰﾙFR, ﾉﾙﾃﾞｨｶTR12
　　　　　　　　ｱﾄﾐｯｸC6-18 160cm　ﾃﾞｨｱﾐｰﾙEXP　ｶﾞﾙﾓﾝﾄ‐ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ
【気象】    　　曇　晴　曇　+0〜+7℃
【タイム予定】烏川緑地5:20−10:30二股−13:30常念岳−16:00烏川緑地
　　　　　　　　登行1880m
【タイム実際】烏川緑地(970)5:20−7:15登山口・周辺(1370)9:00−09:55烏川緑地            
             
　横浜は２０時半の出発になった。買出し後に烏川駐車場に着いたのは２４時あた
りか。一人宴会の後に就寝は２５時。前夜の雪は朝には止んだ。

　烏川の駐車場から先は車両通行止めだ。長丁場を覚悟して雪の駐車場を発つ。
しばらくは快適なシール登行だが、すぐに雪はとごれとぎれになり、大きく北へ向か
う辺りからやっと雪がつながった。積雪は多くても１５ｃｍ位。処に寄り沢筋からの
雪崩か１ｍから２ｍの積雪を乗り越して行く。雪の状態はすこぶる良い。

　無人の登山口１３２０ｍから、橋を渡り夏道沿いに登行を始める。地図では判らな
いが沢が数本に分かれ、右は急斜面で夏道は判別出来ない。うるさい小灌木に閉
口し、他に夏道が有るのでは無いかと捜しまわるがギブアップ。登れない所は滑れ
ない。帰宅後に冷静に検証して見れば標高１５００mまで我慢して突破すれば、快
適な緩斜面になったようだ。

　本日は偵察の日と諦めて、速効で一路横浜へ。平日の５・１０日に当たるのか、
１６号線の渋滞に閉口しながら１４時帰宅。一般的には敗退と言うのでしょう。まあ、
よく有る事では有るが。散歩の割には、ひざ裏の外側の筋が疲れている。次回は
強硬突破でピークまで、多分。

写真無し：

10年３月７日
　横浜には３月４日に春が来た。気温ではない。湿度でも、風でもなく、春の光と
香りがした。曇っていても春の光だ。そして５日は５月並の陽気で２０度を超えた
所もあった。その翌日に冷え込む雨模様で山に行く人は、あまり居ないだろうなあ。
高妻沢を滑ろう。多雪の今年は沢が埋まって快適だろう。条件次第では２２９７峰
の東尾根の北側の沢（とりあえず高妻沢右股と呼ばせていただく）にエスケープする。

【山域】 　　　　　黒姫/戸隠　高妻・乙妻2297峰
【コース概要】　 大橋1140−佐渡山コル1580−2297峰
【メンバー】　　　Ume　Monta
【報告者】　　　　Monta
【日程】　　　　　10年3月6日(土）
【装備】　　　　　ﾀﾞｲﾅﾌｨｯﾄ170cm, ﾃﾞｨｱﾐｰﾙFR, ﾉﾙﾃﾞｨｶTR12
　　　　　　　　　 ｱﾄﾐｯｸC6-18 160cm　ﾃﾞｨｱﾐｰﾙEXP　ｶﾞﾙﾓﾝﾄ‐ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ
【気象】 　　　　小雨　時々曇　+5〜+7〜+3　℃
【タイム】　大橋(1140)07:40−09:20佐渡山ｺﾙ(1580)−09:35右股出会(1420)09:45
　　　　　　−11:50(1850)12:20-13:50(2297峰)14:10-14:35右股出会(1420)15:00
　　　　　　−15:45佐渡山ｺﾙ(1580)16:00-16:25大橋(1140)
　　　　　　登行合計　1480m(440+880+160)

　大井町を金曜１９時２０分スタート、信濃町ＩＣ２２時５０分。買出し後、エビスとキャ
ンティワインで宴会。翌６日朝は雨。６時３０分、気分が乗らなく遅い起床。朝食準
備中も気が乗っていない。ラッセルは無いだろうから、遅めの出発でも何とかなる。
行ってみるか。記録的に遅いスタートになった。目標はエスケープ右股とする。

　出発時は止んだ雨もすぐに降り出す。雨か霧の水滴か判別出来ない程度の小降
り。前週のトレース？はわずかに残っている。雪は典型的なザラメ雪で登りは楽だ。
これなら滑走も春スキーと思えば快適に滑られると考えた。高妻沢出会いからすぐ
に右に分かれる右股は、狭い渓谷が雪で埋まって広い沢となっている。１６００ｍで
巨大なデブリが出て、尾根に上がった。雪は緩んで湿り雪となり少し下の固めの雪
まで足元が崩れるのでクトーのお世話になる。キックステップ風の登行で進む。

　１８５０ｍで大斜面に出る。。雪は相変わらず崩れる湿雪だ。２２９７峰へ登っても
高妻も乙妻も見えない。稜線は微風だが＋７度のせいか寒くない。滑り出しは深い
湿雪に手こずるが、徐々に快適（笑い）になって、視界の悪い中でも写真を撮り合っ
た。微かに妙高が顔を出して祝福してくれる。登りでエスケープした巨大デブリは右
岸高巻きで逃れ標高差９００ｍを２５分で降りた。

　佐渡山コルへの本日３回目のシール登行で相棒はシール不調で難儀する。コル
からの痩せ尾根は思いの外、腐れ雪にならず、重い湿雪程度で楽しめ？た。最後
の林道は「高速道路」とはならず、かろうじて漕がずに進む程度だ。気温は出発の
＋５度から山頂＋７度、帰着時＋３度とほとんど変化無く、雪は頂上付近が一番悪
いと言う有り様だった。超混雑の温泉経由で大井町２２時着。Schi Heil。　

写真：

10年２月１１日

　今年は暖冬予報のはずが、横浜でも結構寒い。雪も多いので山の低い所でも
雪は豊富だ。以前からの宿題の様にやり残している黒姫の北東斜面を最下点か
ら往復してみたい。８日・９日は北信地方も７〜８度程度に気温が上がった様で、
雪の状態が心配ではあるが。

【山域】 北信/頸城　黒姫山　
【コース概要】高沢発電所725m−林道1200m−黒姫山外輪山2010m折返し
【メンバー】　Ume　Monta
【報告者】　　Monta
【日程】　　　2010年2月11日(木）
【装備】　　　ﾀﾞｲﾅﾌｨｯﾄ170cm, ﾃﾞｨｱﾐｰﾙFR, ﾉﾙﾃﾞｨｶTR12
　　　　　　　ｱﾄﾐｯｸC6-18 160cm　ﾃﾞｨｱﾐｰﾙEXP　ｶﾞﾙﾓﾝﾄ‐ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ
【気象】 　小雪　曇　瞬時晴　無風　−５〜＋５度
【タイム】　　高沢発電所(725m)06:45−08:50林道登行取付(1200m)−
　　　　　　　10:35(1730m)11:10−11:40外輪山(1905m)12:10−
　　　　　　　13:00林道分岐(1150m)13:15−13:40高沢発電所(725m)
　
　神奈川の大井町を19:00に出た。雨が降り出す。甲府から信州方面では土砂降
りの様な雨。天候の不安は有るがまあいいか。長野自動車道は事故閉鎖で信州
中野で降ろされた。山を越えた辺りから雨は雪に替わってきた。杉野沢を11:20通
過。車中宴会は、赤ワインとブルーチーズと洒落込む。雪は止まない。

　初めての場所は、登り口を決める判断にドキドキする。スタートがヘッデン不要の
時間帯に遅れたおかげで、薄明るさが幸いし良いコースを取れた。雪は数日前の
カリカリの上に10cm弱の降雪。出だしからクトーを用意する。しかし歩くと割れる堅
さだ。林道のヘアピンへ出たら1200m地点までは林道歩きだ。天候は曇り時々小雪。

　林道からは地図上の顕著な尾根を登る。温度計は０度から‐５℃のあたりを指す。
雪は締まったまんまだ。1730mあたりで大休止。妙高が良く見える。上りコースは
かなり樹木が密集しているので、下りは地図上の夏道とその延長ラインを取る事に
する。ここで空は晴れてきて気温も上がる。雪は突然腐れ雪のモナカ。表面は割れ
スキーは沈む。外輪山の稜線に着くと御巣鷹方面から風が吹く。稜線は樹木が密
集し、雪は腐っているので楽しめないと、1905m地点で終了とする。

　下りは手強い腐れ雪に苦労する。両足に上手く乗らないとすぐバランスをくずす。
樹木への衝突を避けるには残念だが斜滑降の繰り返しに決める。休憩地点1730m
辺りからは堅雪の上に僅かの新雪と替わり、満足ではないがそれなりに楽しめた。
登りより西に取ったコースは正解の様だ。林道の下も快適に滑降し、最後の800m
の辺りから深くて重い湿雪となった。雪の良い時に是非もう一度滑りたい。　


写真：

10年1月３０日

10年1月23日

　暖冬と言われた今シーズンは、クリスマス寒波以降、寒波の連続で
思いの外、雪が多いようだ。スキー場便りでは最近の例年通りか。天
神平方面だけ積雪が少ないようだ。今シーズンも、何とか雪とお友達
でいられますように。

【山域】 　　 乗鞍/御嶽　乗鞍
【コース概要】乗鞍高原スキー場すずらん橋1520−肩の小屋口2615
【メンバー】　Monta
【報告者】　　Monta
【日程】　　　10年1月23日(土）
【装備】　　　ｱﾄﾐｯｸC6-18 160cm　ﾃﾞｨｱﾐｰﾙEXP　ｶﾞﾙﾓﾝﾄ‐ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ
【気象】 　　 晴雪−曇−ガス・強風（上部）−晴（下部）
　
【タイム】　　鈴蘭橋(1520)06:10−07:35スキー場上部(1970)−
　　　　　　　11:30肩の小屋口(2615)12:55−12:30ｽｷｰ場下部(1520)

　横浜旭区を20:00に出た。八王子経由で中央高速へ。道中は甲府を過
ぎた辺りから小雪。松本ＩＣには22:45着。サービス隊の駐車場をお借
りして宿泊とする。一人宴会の後就寝は11:45位かな。04:15起床でＩＣ
を出たら料金は1000円だった。乗鞍高原鈴蘭橋下の駐車場には05:30着。
今シーズン初山行の準備に手間取り出発は06:10。気温は−12℃。天候
は曇りか、風が強い。

　スタート直前にハイドロシステムは確認したが、３０分後給水しよ
うとしたら、もうチューブが氷っていた。さて水分は1.3Ｌが駄目なら、
テルモスの500ccのみだ。寒いのには結構順応出来る方なのだが、左人
差指、親指が駄目だ。滅多に使用しないインナー手袋を引っ張り出し
た。どうも腹具合が悪い。寒さからか下痢模様の腹だ。この風速２０
ｍ近い中で「きじ打ち」は嫌だ。水無し・凍傷不安・腹具合の三重苦
でスタートだ。積もった雪は軽い。「激パウ」なんて人もいるだろう。
ニセコを知らなければ。

　リフト終点直後の斜面は、アイスバーンに２０〜３０ｃｍの降雪が
積もっている。上部はクトーが無いと登れない。２１００ｍからは底
感覚は無い。ラッセルはスキー靴上位の感じ。緩斜面を過ぎ２３００ｍ
辺りからは風がまともに当たる。明るかった視界も段々白くなってく
る。２４５０ｍの緩斜面からはクトーの活躍だ。風は厳しさを増す。
視界は１００ｍから３ｍ位を繰り返す。この風の中、計器飛行の様だ
が意地でも肩の小屋下へ辿り着きたい。何故こんなにペースが遅いの
だろう。

　ハイドロシステムは、懐に入れてから１時間位で水が飲める様にな
った。だが最後まであまり飲まなかった。肩の小屋下口の小屋南側で
やっと風をしのぐ事が出来た。気温は−17℃。指先の感覚が麻痺して
きた。これを理由に敗退を決定する。視界も無くスキーも面白くなさ
そう。スタートの緩斜面はカリカリ。少し南下し過ぎたようだ。伊奈
川の南を降りるハメになってしまったが、斜面斜度は完璧。雪は「激
パウ」では無く、少し重めの良質雪だ。本州では最高に近い雪だ。

　途中２３５０ｍで本コースに戻ったが、唖然。あんなに後続がいな
くてニコニコだったのが、なんと２本のシュプールが有る。下降中に
も何人も登る人を見た。このバージンスノーの世界で高速道路のトレ
ースを登り、荒れたシュプールを滑って楽しいのだろうか。２１００ｍ
から下の急斜面は被り雪は有るがアイスバーンの斜面を降りる事にな
る。天候は晴れになってきた。最後のお粗末は駐車場を見つけるのに
３０分近く掛かってしまった事だ。

写真：


09年12月30日-10年1月2日
　
ニセコ　ローカルルール

　横浜は16時の出発。一週前から東・北日本の荒天が続いた。東北道の降
雪規制を心配したが、途中の八幡平で１区間事故閉鎖の他は順調で予定
のフェリーに充分間に合った。横浜から７８０ｋｍ。
　青森フェリーターミナルのラーメンコーナーで、「もつ煮とビール」
で前途の安全を願い乾杯。　ニセコには３０日９時頃到着。函館から
１７０ｋｍ。

　早速スキーへ。天気予報は３１日から１日に掛けて荒れるとの事だ
から。ニセコはリフトを利用して、スキー場の外オフゲレンデを一日
１０本滑られる世界でも珍しいスキーエリアだ。最近ではスキーヤー
の1/3〜1/2が外国人だ。オフゲレンデでの雪崩遭難事故多発の対策で、
「ニセコルール」が確立され、外へ出るのは４スキー場の決められた
ゲート７箇所のみからとなり、リスクの大きい日はゲートも閉鎖され
る。主旨は、シュプールが有れば初心者も後を追い遭難するので、
「外へ出るのは自己責任を伴う行為だ。」を徹底と云う事だそうだ。

　３０日と３１日の午前中はオフゲレンデを楽しめました。ただし、
シュプールが沢山付いていて少し興ざめ。でも鉱山の沢は入る人が少
ないようだ。３１日の午後から強風でスキーゴンドラが停止。１日・
２日もゴンドラ停止。
　雪は毎晩５０ｃｍ近く降った。少し重い雪だ。地元では「粘る雪」
と云う人もいた。

　帰路は、ニセコを出たら風も無く、降雪も無く順調な道中。函館には
１５時頃到着。居酒屋時間には少し早く初の函館見物とした。１８時
には函館駅前のお馴染み「居酒屋　山太一」です。ホッケ・ホッキ・
ホヤ・ホタテと、ほの字づくしで北海道産のお酒を頂く。此処では毎
年会う他のお客と馬鹿話をします。

　２１時５０分発のフェリーは青森に３日１時３０分着、道中は小雪
ながら順調に横浜へ１０時到着。こんなにゴンドラが動かない年は初
めての様な気がするが、たまには良いか。