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D51513号機について
都営地下鉄三田線蓮根駅より徒歩3分ほどの板橋区城北公園(WEB)の一角にある、柵で仕切られた城北交通公園(MAP)内に、D51513号と都バスが保存されています。併設の交通資料館では鉄道模型や鉄道の歴史などが展示され、柵の外にはコッペル東武1号も保存されています。
開館日の最新情報はコチラ→板橋区城北公園(WEB)
2006年5月9日現在の状態
アスベスト騒ぎを受けてJR東日本からの調査結果が出た後、2005年9月より調査中としてロープが張られ立入禁止の措置が行われていましたが、2006年5月9日現在公開されています。
アスベスト布で巻かれていた配管等の使用箇所が撤去されて、該当箇所のみ塗装されています。持ち帰った写真を精査したところ、点検蓋・煙室ドア等開けらる箇所が溶接されたように見受けられます。前面に針金が張られていましたが『機関車に登らないで下さい』旨の貼り紙付きで撤去されていました。子供のいたずらで下から灰箱装置等に石が詰め込まれていたのは除去されていません。炭水車に登れないように管理者が網で仕切ったのはみっともないですが、窮余の策とも受け取れます。
アスベスト対策以外は手付かずで、塗装面の劣化から大変侘びしく感じられます。しかし屋根付き保存なのでサビによる欠損が少なく、案外良い状態です。運転室内の破壊・盗難に遭った計器等の修理・復元は別の課題ですが、機関車外側は痛んだ塗装面の剥離を丁寧にすれば、再塗装で見違えるほど綺麗で立派な雄姿が蘇ると思います。
板橋区城北交通公園の陣容から察するに、小さいながらも相応の展示内容を目指していたものと思われます。設立当時の志しに立ち返って、今後は大いに活用されるよう希望します。
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D51形蒸気機関車主要緒元
機関車重量 78.4t
全長 19.730m
最大軸重 15.0t
軸配置 1D1
動輪径 1.400mm
シリンダー 550×660mm
加熱式
火床面積 3.27m2
ボイラー圧力 15kg/cm3
シリンダー最大牽引力 18.1tf
動輪周最大出力 1,280PS
最高速度85km/h
ワルシャワート式弁装置
炭水車重量 47.4t
石炭8.0t×水20.0m3
D51513号の車歴
製造:大宮工場
配置:1948年7月1日 新津
配置:1957年11月1日 新津
配置:1968年4月1日 新津
廃車:1972年6月14日 酒田
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