相模原市のD52整備が、地元の相模原D52保存会の皆様と、支援法人並びに各地のグループ・個人の参加により行われています。
8/23〜24の取材時は、雨混じりの天気で全面塗装はできませんでしたが、ブルーシートを張ったおかげで、ヘッドライト、汽笛(鳴らすことが出来ました)、模造ナンバープレートの取付け、煙質扉ハンドルなどの修理、ロッドの磨きだしが行われました。
取材に行けなかった9/6は、好天のもと全面塗装が行われ、見違えるほど綺麗になりました。
9/7取材時には、塗装漏れなどの手直し・運転室内部の追加塗装等が行われました。
●横浜線100周年を祝って、相模原D52保存会の皆様により、2008年9月13日(土)にD52235号の展示が行われました。午前中は運転室見学の列が1時間近く並ぶ行列ができるほどの大盛況とのことで、2008年9月17日(水)の読売新聞で記事にもなりました。
当日のイベントの内容
「ちびっこSL撮影会」D52公開時間10:00〜16:00
子供達にJR東日本より借用の制服を着せて、運転席で記念撮影。
他:汽笛吹鳴・ヘッドライト点灯・鉄道関係の展示。
■「相模原D52保存会」では会員を募集しているとのことです。
●通常の展示については:午前9時〜午後0時30分・午後1時30分〜午後4時30分とのことです。
休園日などの確認はこちら→相模原市立鹿沼公園児童交通公園
Yahoo 地図→相模原市鹿沼台2丁目15番1号 JR横浜線:淵野辺駅西側に降りて駅正面の通りを歩いて1分。 車の場合:国道16号「鹿沼公園入口」交差点を北東へ約100m。
2008年9月13日(土)の公開イベントの模様については、やまてつさんのWEBサイト蒸気機関車ほか 鉄道保存車両についてと、RMMのプログも参照下さい。
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D52型蒸気機関車主要緒元
機関車重量 85.1t
全長 21.005m
最大軸重 16.6t
軸配置 1D1 動輪径 1400mm
シリンダー 550×660mm
加熱式
火格子面積 3.85m2
ボイラー圧力 16kg/cm2 シリンダー最大牽引力 19.4tf
動輪周最大出力 1,660PS
最高速度 85km/h ワルシャワート式弁装置
炭水車重量 54.1t
石炭12.0t×水25.0m3

富士山を背景にD52形蒸気機関車とかけっこ(写真合成) |