「カラーキャップ」と言う名で売られていた


被せると…，コンドームみたい


ピンボケだが色の雰囲気は分かるだろう

　今回はメーター照明電球の話。SRXに付けている油温計のメーター照明が切れてしまったので電球を交換した。こんな3分で終わるような話を書くつもりは全くなかったのだが，照明の色を変えてみたら面白かったのでプチレポートを書いてみようかと思う。

カラーカバーを替えれば照明も変わる
　ラムコの油温計はメーター照明を内蔵している。夜間走行では薄緑色の明かりが文字盤を照らして，少しばかり高級な雰囲気だ。電球はメーターを分解することなく簡単に取り出せる。出てきた電球は，ガラスの部分が銀色に曇っていて，明かりに透かしてみるとフィラメントが切れていた。曇っていたのは，フィラメントが融けて蒸発したせいらしい。
　電球には薄い青のゴムカバーが被せてあった。これで照明に色を付けているのだ。そこでふと思いついたのが，このゴムカバーをほかの色に変えられないかということ。メーターの照明はやはりオレンジがレーシーでカッコイイ。特に理由があるわけではないのだが，スポーツカーではオレンジのメーター照明が多いような気がする。ちなみに，愛車のPEUGEOT 306はスポーツカーとは程遠いが，オレンジのメーターでかなり気に入っている。
　カー用品ショップで探してみると，すぐに見つかった。青，緑，赤，オレンジのカバーがセットになっている。値段は260円と安い。もしカラー電球が入手できれば，もちろんそちらの方がベターだが，必要な電球の形，W数で欲しい色が見つかるとは限らない。汎用の無色電球に色を付けられるカバーは便利だ。
　当然，12V／3.4Wの電球も買って，さっそく取り付ける。う〜む，狙い通りに文字盤がオレンジ色に照らされて，ぐっとスポーティーになった。ゴムカバーの透明度が低かったので暗くなるかと思ったが，心配する必要はなかった。
　同じようにしてスピードメーターやタコメーターの照明も色を変えられるはず。メーターは見る機会が多いから，その色が変われると印象は随分と違ってくる。速度計では分解が難しいかもしれないが，電球さえ取り出せれば後は簡単なので，試してみてはいかがだろうか。

後日談： 実際に夜間走行してみると，真っ暗なところでは以前より視認性は悪くなってしまった。文字盤はまだしも指針がよく見えない。なぜか？　指針が赤かったから…。