2001年10月21日 驚愕！ 1本850円の高効率バルブ
高効率や色温度の高さをうたったバルブは1本2500〜3000円と高価だ
ところが，1本850円という格安バルブを見つけた。R6に装着したのだが，その結果は…
 パッケージの写真どおりならすごいが…  左がレミックスパークビーム，右はHID-R  この色をなんと表現したらよいのだろうか  |
「メンテナンスノート」がついに連載50回を数えるに至った。だからどうだということもないのだが，当初はこれほど回を重ねるとは思わなかった。我ながらよくネタが尽きないものだと感心したりして。 それはともかく，今回はヘッドライトバルブのお話。YZF-R6のバルブが切れて片目になってしまった。使用していたの「VESTEC HID-R」（シビエ）は，素晴らしく白くて明るい光線が気に入っていた（メンテナンスノートNo.38参照）のだが，わずか8カ月，2800kmほどでロービームのフィラメントが切れてしまった。耐久性に問題があるのだろうか？ この色は一体なに？ 素直にHID-Rを1本買おうかと思ったが，カー用品店の売り場で，ふと目に付いたのがパトスという会社の「レミック スパークビーム」なるバルブだ。聞いたこともない会社なのに興味を持ったのは，その価格のせいだ。なんとH4バルブが2本で1700円！ 1本当たり850円という値段は，一般的な高効率バルブの1/3〜1/4でしかない。しかも，色温度が4300Kの高効率バルブだというのだから驚きだ。額面どおりなら，HID-Rの4500Kに迫る白さではないか。 もちろん，かなりアヤシイとは思った。しかし，1本3600円もするHID-Rでも2800kmで切れてしまうのだ。850円がダメだったとしてもあまり悔しくはない。話のタネに買ってみることにした。 さっそく取り付ける。点灯する。どえ〜，変な色だぁ。バルブの色はなぜかオレンジがかった，なんとも表現しようがない奇妙な色。あまりに変なので，笑ってしまったほど。照らした範囲はというと，これまたさまざまな色が混じっていて，何色とは表現しにくい。正面は主に青っぽく，周辺に行くと緑がかってきて，横の方は完全に緑色だ。ヘッドライトなのにミドリとはどういうことか…。 青系のバルブが出始めた頃，コーティングの質が悪いのか，このように波長の変化が激しい製品があったが，このバルブはそれをもっとひどくした感じだ。息子と二人でヘッドライトを見つめながら，「変な色だよなあ」と唸ってしまった。 近所を走ってみる。わざと真っ暗な道を走ると，照射範囲によって色が違うのが気になって見にくい。明るさは十分なので危険ということはないのだが…。4300Kという色温度も，たいへん怪しい。もちろん車検には通りそうもない。 これまでいろいろな消耗品を買ってきたが，これほどハズレだった物は珍しい。1本850円だから期待はしてなかったが，まさに「話のタネだけ」にしかならなかった。もっとも，R6はこれから春までは走行機会がぐっと減る。当座はこの奇妙なライトで我慢するか。 |