２００１AUTBACS CUP 全日本ＧＴ選手権
Ｒｄ．３ スポーツランドＳＵＧＯ


DATE:２００１．５．２６→２７　WEATHER:快晴！
コース全長：3.704.256ｍ　８１ＬＡＰＳ　
しびっくレース


予選結果
ＧＴ５００ＧＴ３００
ＰＰ　ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸＰＰ　シグマＭＲ−Ｓ
２位　ＡＲＴＡ ＮＳＸ２位　ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽ･ｼﾙﾋﾞｱ
３位　ｶｽﾄﾛｰﾙ･ﾄﾑｽ･ｽｰﾌﾟﾗ３位　雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗＲＸ７
決勝結果
ＧＴ５００ＧＴ３００
優勝　ﾏﾂｷﾖＺＥＮＴﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ優勝　雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗＲＸ７
２位　ＡＲＴＡ ＮＳＸ２位　910ﾃﾞｨｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ
３位　ａｕｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ３位　ｸｽｺｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
４位　ﾛｯｸﾀｲﾄ無限ＮＳＸ４位　ﾀﾞｲｼﾝＡＤＶＡＮｼﾙﾋﾞｱ
５位　ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰｽｰﾌﾟﾗ５位　ＪＣＭﾀｲｻﾝＧＴ３Ｒ
６位　ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ６位　ﾚｲｼﾞｭﾝＲ＆ＤﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟＧＴ３Ｒ

予選！
　ＧＴの予選は、まずＧＴ５００クラス、ＧＴ３００クラス、そして５００と３００の混合での走行があります。
　そして更に、午前と午後の二回走り、ベストタイムを競います。
　まず真っ先に飛び出すのは、デンソーサードスープラ♪頼もしい限り(*^.^*)！
　一年ぶりのＳＵＧＯ！初めて、第三コーナーで見ました。ここって、よくスピンするところなんでしょうか！？結構激しいポイントでした。

ＳＵＧＯ
　毎年、五月の終わりに行われるＳＵＧＯのＧＴは、梅雨前でいつも天気がよく、新緑がとてもきれいです。このサーキットはアップダウンがかなり激しいので、サーキット内をうろうろするにも、かなり上ったり下ったりと体力を使いますが、でもちょっとしたハイキング気分で楽しいです！
　ただ、デモカー展示やステージのある広場が、サーキット奥へ移動してしまったので、ちょっと行き辛いかも・・あんまり見れなかった、残念！

夕飯
　仙台といえば牛タン！今回は、仙台住民の方に案内してもらい、「利久」という牛タン屋さんで食べました。うおー！
　牛タン、うまい〜♪そういえばサーキット内で、牛タンまんを食べた。まあまあ・・かな？だけど去年食べた牛タンせんべいは、あれはやばい！（まずい・・）

最終コーナー立ち上がり、１０％勾配！ ＧＴフリー走行
　５/２７決勝日です！
朝の８:３０から三十分間、フリー走行が行われます。私達は、最終コーナーで見ていました。
　この走行も、真っ先に目の前を走り去って行ったのは、デンソーサードスープラだぜぃ♪
　ＳＵＧＯの最終コーナー立ち上がりストレートは、１０％の勾配があり、見た目にもかなりきつい上り坂になっています。そこを、前回で上っていくＧＴカーの迫力は見ものです！
　印象に残ってるのは、最終コーナーで、かなりじゃじゃ馬ぶりを発揮しているハチロク。
　それから、上りストレートでシフトアップしたときの、ＮＳＸのエキゾーストノート。
結構目の前近くを走りすぎて行くので、迫力があって楽しい観戦ポイントです！

ごろごろＶｉｔｚ！ 熱いＶｉｔｚ！
　Ｖｉｔｚは、合計３８台出走です。丸っこくて、ちっちゃくて、チョロＱみたいなのがゴロゴロ・・。
　それでもとてもアグレッシブで、オーバースピードでコースを突っ切って、スポンジバリア（？）に突っ込んでひっくり返ってフェンスに激突したのには驚いた・・・！

熱いアルテッツァ！
　相変わらず、”むぉ〜んむぉ〜ん”と牛になりながらも、先頭グループに留まらず、あちこちでテールトゥノーズのバトルが繰り広げられました。
　トップ３台は、レース中ずっとトップ争い！ストレートでは、常にぺったぺた。前回富士に引き続き、熱いバトルを見させてもらいました！

シビックレース・・
　シビック東北シリーズ第２戦です。合計２４台のシビックＥＫ９が出走。
爆音爆音♪そういえば、エアロ関係はみんな純正のようだったけど、そういうところは改造しちゃいけないルールなのかな？

ＧＯＧＯスープラ！ ＧＴ決勝スタート！
　ＳＵＧＯのレースは、８１周。グランドスタンド前には、サーキットビジョンが設置されていて、映像が常に見れるので、決勝はずっとグランドスタンドで見ることにしました。
　さて、マシンがグリッドにつき、フォーメーションラップ→ローリングスタート！
　オープニングラップでは、ＧＴ３００のＭＲＳがコースアウトしましたが、大きなトラブル無くレース開始です。

ＧＯＧＯ！ＮＳＸ！ スープラｖｓＮＳＸ！
　今回の見所は、「パワーのスープラ」ＶＳ「コーナーのＮＳＸ」とのこと。開幕戦優勝はＮＳＸ、第２戦ではスープラ。この第３戦は、どちらが勝つのか！？
　しかし予選トップのレイブリックＮＳＸ、スタートドライバーの伊藤大輔がどうも体調を崩したようで、やはりスタート後後続車にパスされていく・・・。がんばれＮＳＸ！
　大穴狙い（！？）のＧＴＲは、ペンズオイルゼクセルＧＴＲが一時３位に着いたが、ペナルティーストップを受け、後退。やっぱり、スープラとＮＳＸか！

ハチロクが！！
　レース後半、ＧＴ３００のプロジェクトμ・エスペリアトレノのリアから出火、最終コーナー付近でマシンを止めました。ドライバーが消火しようとしましたが、オフィシャルが来ない！見る見るうちに、火は車内に燃え上がり、やっと出てきた消火器だけでは間に合わない！
ドライバーも怒り気味、ピットではクルーが頭を抱え込んでいる。やっと本格的な消火作業が始まったときすでに、ハチロクは炎に包まれていました・・・。
　以前、富士でも炎上事故がありましたが、なぜ迅速に消火作業が行われないのでしょうか！？今回は、ドライバーは無事でしたが、どのサーキットにおいても、早く解決してほしい問題ですね。

再スタート！
　ハチロクの炎上のため、コース上にセーフティーカーが入りました。
そのため、スープラとＮＳＸの距離がぐっと詰まる！残りの周回での、熱い戦いに期待！

ＧＴ３００のトップ争い
　レース中盤からトップ争いを繰り広げたのは、ユニシアジェックス・シルビアと、雨宮マツキヨアスパラＲＸ７。隙あればインを突こうとテールトゥノーズでバトルを仕掛けたＲＸ７ですが、一瞬ミスし、トップのシルビアと差が開いてしまいました。
　ところが残り数周で、シルビアがマシントラブル！そのままコースアウト、リタイア。
そこでマツキヨＲＸ７がＧＴ３００クラスのトップに立ち、今年初優勝を決めたのでした！

フィニッシュ！
　スープラとＮＳＸ、トップを奪い合うバトルを繰り返す！
　デンソーサードスープラは、途中Ｍｏｂｉｌ１と接触したものの、決勝９位でチェッカー！ん〜完走できて良かった！（？）Ｍｏｂｉｌ１は・・リタイア。ゴメン・・。
　ＧＴ５００の結果は、見事に予想通り表われた！優勝スープラ、２位ＮＳＸ、３位スープラ、４位ＮＳＸ・・・と、やっぱり熱かった！
　ということで、今回ＳＵＧＯも、大満足のレース展開でした！
　 　次回は、８月の富士になるでしょう。楽しみだなー♪




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