| オーナー名 | 車名、グレード | 車体形式 |
|---|---|---|
| Atzo | TOYOTA COROLLA LEVIN GT-APEX | AE-101 |
| 排気量 | 馬力 | エンジン |
| 1587cc | へっぽこ | 4A-GE（銀ヘッド） |
| チューン内容 | ||
| 外装 | グリル：ガレえろオリジナルSPLグリルU |
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| フロントバンパー：BOMEX ビッグマウス |
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| サイドステップ：BOMEX |
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| リアアンダーカバー：BOMEX |
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| リアスポイラー：D.speed King |
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| テールランプ：前期トレノテール1式 |
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| ウィンカー： サイド:GRANZ フロント:ひろ屋さんのお下がり |
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| ボンネット：３２０流Ｄ２チューンボンネット浮かし |
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| ナンバー：３２０流Ｄ２チューンオフセット |
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| 内装 | 塗装：パールホワイト | |
| シート：BRIDE ZETAV | ||
| シートベルト：WILLANS SUPERSPORTS4×4（青） | ||
| ペダル：LONZA | ||
| シフトノブ：GT-Z純正momoシフトノブ | ||
| クイックシフト：C's ＋ショートストローク加工＋エクステンション | ||
| スピンターンノブ：ZERO FOUR R（ブルメタ） | ||
| メーターイルミ：PIAA LED（青） | ||
| 足回り | ホイール：F:ENKEI RP-F1 R:Tom's NA-R | |
| タイヤ：F:ADVAN NEOVA AD-07 R:GOODYEAR REVSPEC RS-02 | ||
| ショック：TRD 減衰力調整式(F:4/4段 R:8/8段) | ||
| スプリング：TRD ローハイトスプリング | ||
| スタビライザー：F,R：TRD強化タイプ＋強化ブッシュ | ||
| ブレーキパッド： F,R:WINMAX ZIGER（SPEC R） | ||
| ブレーキローター： F:M's スリットディスクローターR R:Dixcel プレーンディスクローター | ||
| ブレーキライン：プロジェクトμ テフロンブレーキライン | ||
| マスターシリンダーストッパー：CUSCO | ||
| ボディ関係 | タワーバー：GAB（幅調整式） | |
| ロアアームバー：CUSCO Var2 | ||
| リアタワーバー：オクヤマ CarbingTypeT（アルミ製） | ||
| 駆動系 | ミッション：AE101後期純正C56MT載せ換え | |
| クラッチ：TRD 強化カバー＋スポーツフェーシング | ||
| フライホイール：戸田レーシング 4.4kg | ||
| LSD：CUSCO Type-RS（1WAY） | ||
| 吸排気系 | マフラー：BuddyClub RacingSpecW | |
| エキマニ：FUJITSUBO スーパーEX（BASIC Var） | ||
| エアクリ：Blitz SusPowerAirFilter | ||
| インテークパイプ：ARC スーパーインテークチャンバー | ||
| オイルキャッチタンク：CUSCO | ||
| 燃料、点火系 | プラグ：DENSO イリジウムタフ（VK22） | |
| プラグコード：永井電子 ウルトラBPパワープラグコード | ||
| マグチューン：TopFuel PowerNEO | ||
| 冷却系 | ラジエター：YashioFactory スーパーライトラジエターU（銅2層） | |
| ラジエターホース：HPI シリコンタイプ | ||
| サーモ：BILLION 71度開弁タイプ | ||
| 電装系 | タイマー：Blitz DTT-DC | |
| アーシング：MGSF グランドシステム（GT-Z用） | ||
| ホーン：BOSCH ラリーエヴォリューション |
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| シフトタイミングランプ：PIVOT スーパーシフトランプ（3連灯） |
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| 水温計 電圧計 ：BILLION VFC-MAX ファン制御 |
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