カタログでは出てこない知られざる純正パーツの「値」を紹介したいと思います。つまりＡＥ８６のマニアックなデーター集です。強化パーツのデーターは揃っていても、純正のデーターというのは、なかなかお目にかかれませんから、知っておくと比較が出来ていいと思いますよ。
バルブスプリングの仕様
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自由長 |
41.09mm |
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コイル中心経 |
20mm |
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巻き数 |
8.0 |
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線経 |
3.3mm |
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取付過重 |
15.8kg |
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取付長 |
34.7mm |
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巻き方向 |
左 |
バルブの仕様
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ＩＮ |
ＥＸ |
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カサ部の経 |
30.5mm |
25.5mm |
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全長 |
99.6mm |
99.75mm |
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軸長 |
81mm |
66.75mm |
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バルブシートあたり幅 |
1.0〜1.4mm |
1.0〜1.4mm |
バルブクリアレアンス（冷間）の仕様
| ＩＮ | 0.20mm |
| ＥＸ | 0.25mm |
フューエルインジェクターの仕様
| 流量 |
182cc/min |
フューエルポンプの仕様
| 吐出量 | 80リットル以上／ｈ |
| 吐出圧 | 2.55kg/平方ｃｍ |
オイルポンプの仕様
| 吐出量 | 6000rpm時で34.5リットル以上 |
| 吐出圧 | 3kg/平方cm |
| 開弁圧 | 4kg/平方cm |
クラッチの仕様
| クラッチ形式 | 乾燥単板ダイヤフラム式 |
| 外径×内径×厚さ(mm) | 200×140×3.5 |
| フェージング材質 | セミモールド |
| 圧着力 | 430kg |
フロントサスペンションの仕様
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自由長 |
384mm |
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取付長 |
209mm |
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取付荷重 |
280kg |
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バネレート |
1.6kg/mm |
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ストローク |
186mm |
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減衰力（0.3m/s時） |
伸び75kg/縮み35kg |
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スタビ経 |
21mm |
リヤサスペンションの仕様
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自由長 |
327mm |
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取付長 |
219mm |
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取付荷重 |
280kg |
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バネレート |
1.85kg/mm |
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ストローク |
195mm |
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減衰力（0.3m/s時） |
伸び58kg/縮み30kg |
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スタビ経 |
14mm |
ブレーキマスターシリンダーの仕様
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ボア経（フロント） |
20.64mm |
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ボア経（リヤ） |
20.64mm |
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ストローク（フロント） |
16.5mm |
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ストローク（リヤ） |
13.5mm |
ブレーキ（キャリパー）の仕様
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キャリパーシリンダ経（フロント） |
50.8mm |
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キャリパーシリンダ経経（リヤ） |
34.93mm |
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ディスクローター（フロント） |
234mm（外径）×18mm（厚さ） |
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ディスクローター（リヤ） |
231mm（外径）×10mm（厚さ） |
