給油キュウユ日ビ	オドメーター （km）	走行ソウコウ距離キョリ （km）	トリップ （km）	給油キュウユ量リョウ （L）	燃費ネンピ （km/L）	単価タンカ	金額キンガク （税込ゼイコ）	スタンド	ＥＣＴ	備考ビコウ
	TOTAL （平均ヘイキン）			214.9	2900.22	5.35	127.61	\373,638	-		−
２００６年ネン	6/3	32,461	15,173							POWER	朝アサ会カイへ。高速コウソク使用シヨウあり。・・・さようなら。
	5/28	32,262	14,974	136.4	30.30	4.50	\141.0	\4,272	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	5/21	32,125	14,837	226.2	53.30	4.24	\139.0	\7,779	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	5/8	31,899	14,611	59.5	12.71	4.68	\142.0	\1,805	シェル	NORMAL	夜会ヤカイ
	4/29	31,840	14,552	270.0	55.90	4.83	\136.0	\7,982	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	4/4	31,570	14,282	259.0	45.45	5.70	\139.0	\6,317	シェル	NORMAL	横浜ヨコハマから帰宅キタク。
	3/13	31,311	14,023	234.2	31.34	7.47	\137.0	\4,294	シェル	POWER	横浜ヨコハマへ。ノンビリ高速コウソク走行ソウコウ。動物園ドウブツエンも。
	3/12	31,076	13,788	86.2	14.20	6.07	\136.0	\2,028	シェル	POWER	イチゴ狩ガりへ
	3/11	30,990	13,702	69.4	18.10	3.83	\136.0	\2,585	シェル	POWER	今年コトシ初ハジめての給油キュウユと乗車ジョウシャ。夜会ヤカイへ
	2/25	30,921	13,633	312.4	53.70	5.82	\135.0	\7,249	シェル	POWER	久々ヒサビサの乗車ジョウシャ。長島ナガシマ、夜会ヤカイ。
２００５年ネン	11/14	30,608	13,320	350.7	54.00	6.49	\136.0	\7,711	シェル	POWER	久々ヒサビサの乗車ジョウシャ。ＴＭＳＦ２００５へ。
	11/12	30,258	12,970	282.0	47.70	4.50	\134.0	\6,712	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ、そして保存会ホゾンカイへ・・・
	11/5	30,236	12,948		15.00		\135.0	\2,025	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ、そして保存会ホゾンカイへ・・・
	9/17	29,975	12,687	165.5	36.00	4.60	\133.0	\5,027	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	9/8	29,810	12,522	218.2	46.16	4.73	\137.0	\6,323	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	8/26	29,592	12,304	238.0	30.67	7.76	\136.0	\4,171	シェル	NORMAL	知多チタへ（高速コウソク使用シヨウ）
	8/25	29,354	12,066	215.0	43.90	4.90	\134.0	\5,883	シェル	NORMAL	夜会ヤカイで約ヤク３０ｋｍ高速コウソク使用シヨウ、他ホカ通勤ツウキン等トウ
	8/13	29,139	11,851	230.3	44.80	5.14	\134.0	\6,003	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	8/1	28,908	11,620	356.8	49.67	7.18	\136.0	\6,755	シェル	POWER	車クルマ山ヤマ高原コウゲンへの往路オウロ＋帰路キロ。高速コウソク＋山道ヤマミチ。
	7/31	28,551	11,263	271.4	36.20	7.50	\134.0	\4,851	出光イデミツ	POWER	車クルマ山ヤマ高原コウゲンへの往路オウロ。ほとんど高速コウソク。
	7/30	28,280	10,992	159.9	27.01	5.92	\130.0	\3,511	シェル	POWER	豊橋トヨハシへ。約ヤク30ｋｍ高速等コウソクトウ。
	7/23	28,120	10,832	226	47.50	4.76	\130.0	\6,175	シェル	POWER	通勤ツウキン等トウ
	7/8	27,894	10,606	239.7	53.40	4.49	\132.0	\7,049	シェル	POWER	通勤ツウキン等トウ
	6/26	27,654	10,366	270.3	33.00	8.19	\127.0	\4,191	シェル	POWER	京都キョウトオフ帰路キロ（パワーチェック＋高速コウソク）
		27,384	10,096	260.1	39.03	6.66	\130.0	\5,073	シェル	POWER	夜会ヤカイ、京都キョウトオフ往路オウロ(高速コウソク＋アイドリング）
	6/25	27,124	9,836	130.0	28.19	4.61	\124.0	\3,670	シェル	POWER	通勤ツウキン等トウ
	6/17	26,994	9,706	278.7	57.00	4.89	\130.0	\7,410	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	6/4	26,715	9,427	230.7	50.90	4.53	\124.0	\6,628	シェル	NORMAL	通勤ツウキン等トウ
	5/15	26,484	9,196	146.3	23.50	6.23	\130.0	\3,055	シェル	POWER	おはみかへ。約ヤク３０ｋｍ高速コウソク使用シヨウ。
	5/14	26,338	9,050	86.7	19.60	4.42	\127.0	\2,613	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	5/8	26,251	8,963	235.6	38.10	6.18	\127.0	\5,081	シェル	POWER	約ヤク８割ワリ高速コウソク。夜会ヤカイと静岡シズオカへ。
	4/30	26,015	8,727	215.9	43.41	4.97	\127.0	\5,513	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	4/18	25,799	8,511	136.3	20.10	6.78	\129.0	\2,592	シェル	NORMAL	豊橋トヨハシへ。約ヤク30ｋｍ高速等コウソクトウ。
	4/16	25,663	8,375	151.2	31.20	4.85	\125.0	\4,095	シェル	NORMAL	通勤等ツウキントウ
	4/10	25,512	8,224	179.7	36.88	4.87	\127.0	\4,683	シェル	NORMAL	通勤等ツウキントウ
	4/1	25,332	8,044	258.8	54.06	4.79	\129.0	\6,973	シェル	NORMAL	通勤等ツウキントウ
	3/20	25,073	7,785	250.5	53.00	4.73	\122.0	\6,466	シェル	NORMAL	通勤等ツウキントウ
	3/8	24,823	7,535	242.7	54.23	4.48	\123.0	\6,670	シェル	NORMAL	通勤等ツウキントウ、夜会ヤカイでアイドリング多オオし
	2/20	24,580	7,292	242.4	51.73	4.69	\118.0	\6,409	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	1/31	24,338	7,050	203.9	35.14	5.80	\122.0	\4,287	シェル	POWER	刈谷カリヤ夜会ヤカイへ
	1/29	24,134	6,846	107.1	27.90	3.84	\116.0	\3,398	シェル	POWER	通勤ツウキンのみ
	1/20	24,027	6,739	233.2	54.12	4.31	\122.0	\6,602	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	1/5	23,793	6,505	181.9	25.79	7.05	\124.0	\3,197	シェル	POWER	静岡シズオカへ高速コウソクにて
	1/3	23,611	6,323	214.2	50.14	4.27	\124.0	\6,217	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
２００４年ネン	12/20	23,397	6,109	189.9	46.24	4.11	\124.0	\5,733	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	12/12	23,207	5,919	216.5	55.60	3.89	\123.0	\7,181	シェル	POWER	通勤等ツウキントウ
	11/30	22,991	5,703	375.6	57.89	6.49	\128.0	\7,409	シェル	POWER	ＴＭＳＦ、鈴鹿スズカへ
	11/27	22,615	5,327	273.6	59.00	4.64	\126.0	\7,434	シェル	NORMAL	通勤ツウキンのみ
	11/16	22,341	5,053	247.9	34.29	7.23	\128.0	\4,389	シェル	POWER	横浜ヨコハマから帰館キカン、集中シュウチュウ工事コウジ有アり
	11/15	22,094	4,806	148.8	38.00	3.92	\129.0	\4,902	シェル	POWER	レボルフェにて再サイセッティング
	11/5	21,945	4,657	244.1	27.73	8.80	\129.0	\3,577	シェル	NORMAL	横浜ヨコハマへ
	11/4	21,701	4,413	170.7	32.62	5.23	\128.0	\4,175	シェル	NORMAL	夜会ヤカイで高速コウソク使用シヨウ。通勤ツウキン。
	10/25	21,530	4,242	347.1	44.40	7.82	\126.0	\5,594	シェル	NORMAL	埼玉サイタマより（帰路キロ）、高速コウソク。
	10/24	21,183	3,895	132.4	25.70	5.15	\125.0	\3,213	シェル	NORMAL	埼玉サイタマにて。アイドリング多オオし。
	10/23	21,050	3,762	292.2	40.40	7.23	\129.0	\5,211	シェル	NORMAL	埼玉サイタマへ（往路オウロ）、高速コウソク。
	10/22	20,758	3,470	193	43.00	4.49	\126.0	\5,418	シェル	NORMAL	通勤ツウキンのみ
	10/11	20,565	3,277	463.8	56.04	8.28	\121.0	\7,120	シェル	NORMAL	滋賀シガへ。約ヤク400ｋｍ高速コウソク使用シヨウ。
	10/9	20,101	2,813	192.4	51.70	3.72	\121.0	\6,569	シェル	NORMAL	通勤ツウキン。エアフロセンサー交換コウカン
	9/20	19,909	2,621	113.0	20.50	5.51	\126.0	\2,583	シェル	NORMAL	豊橋トヨハシへ。約ヤク50ｋｍ高速等コウソクトウ。
	9/18	19,796	2,508	109.6	26.15	4.19	\124.0	\3,242	シェル	NORMAL	通勤ツウキンのみ
	9/14	19,686	2,398	170.8	35.18	4.86	\126.0	\4,432	シェル	NORMAL	豊橋トヨハシへ（高速コウソク使用シヨウ）
	9/11	19,515	2,227	221.1	58.13	3.80	\121.0	\7,386	シェル	NORMAL	通勤ツウキンのみ
	8/30	19,294	2,006	190.6	37.78	5.04	\124.0	\4,684	シェル	NORMAL	約ヤク８０km高速コウソク使用シヨウ
	8/26	19,103	1,815	107.7	21.96	4.90	\110.0	\2,415	出光イデミツ	NORMAL	約ヤク７０km高速コウソク使用シヨウ、アイドリング多オオし
	8/25	18,996	1,708	159.9	36.82	4.34	\118.0	\4,562	シェル	NORMAL	通勤ツウキンのみ
	8/15	18,836	1,548	151.9	40.16	3.78	\119.0	\4,779	シェル	NORMAL	夜会ヤカイ参加サンカ
	8/8	18,684	1,396	312.4	49.40	6.32	\116.0	\6,017	シェル	NORMAL	神奈ジンナ定サダム＠神奈川カナガワへ 約ヤク480ｋｍ高速コウソク使用シヨウ
	8/6	18,371	1,083	206.0	32.80	6.28	\125.0	\4,100	コスモ	NORMAL
	8/6	18,165	877	164.4	33.00	4.98	\121.0	\3,993	シェル	NORMAL	約ヤク２００km高速コウソク使用シヨウ 大ダイ渋滞ジュウタイあり､御殿場へ
	7/30	18,001	713	255.4	53.80	4.75	\123.0	\5,876	エネオス	NORMAL
	7/28	17,745	457	227.1	53.04	4.28	\121.0	\6,417	シェル	NORMAL
	7/20	17,518	230	229.9	52.41	4.39	\121.0	\6,341	シェル	NORMAL
	7/16	17,288	0	−	62.45	−	\121.0	\7,556	シェル	NORMAL	中古チュウコで納車ノウシャ