クラブアリストで公開されたロワーアームの交換記。
かなりの効果があるとオフ会などでも話題になり騙されたと思って交換してみました。
部品代１個５，６７０円（５，４００円）。２個＋工賃で１５千円くらい。
アリストのロワーアームは通算で３品番出ていました。私のは初期物、後期で変わって、２００３．０１．〜最終物となったようです。
この最終物がＴＲＤの強化ブッシュの物と同じだかどうのこうのと。
詳しく分かりませんが（詳しくはＣＡや投稿者のパリスさんのＨＰを参照）、良いと言われる物は良いのかと思い交換しました。
この頃注文が殺到しているようで納品まで発注後２〜３週間掛かりました。
さて交換当日、ホイール外してもともとのロアーアーム外して・・・。ここまでは良かったのですがトラブル発生。
メカニックさん、『たけふみさん、乗り心地が変では無かったですか！？』と。
『多少アライメントが狂っていたかなぁ？あとはガタツキあったけどサスや各種パーツだと思うよ。』と、たけふみ談。
部品が固着してボディ側に引っ付いてブーツ部分から外れていたんです。良く分かりませんが少し異常な状態だったようです。
当ディーラーで過去にも同じパーツの交換事例があったため、今回は変に思ったそうです。
ちょっとしたトラブルがありましたが無事交換も終わりお金払っていざ出動。
下記にちょっとしたインプレを書いておきましょう(#^.^#)
･気も〜ちハンドルが重くなった感じ（気にするレベルではない）
・走行安定性が良くなった（アライメントを取り直した感じ）
・わだちに取られにくくなった（特にブレーキング時）
・気持ちクイック性が落ちた（これも気にするレベルではないと思う）
たった２万円弱（約１．５万円）でこの体感は対費用効果抜群ではないでしょうか(^^♪
パリスさんはじめ、教えていただいたＴＴＥひできさん、ＫＥＮＴさん、ｂｙＨＩＲＯさん、ＨＩＤＥＬＡＮＴＴＥさんに感謝感謝です。
これを取り付けるにあたっていろいろ調べましたが、硬い足回りだと交換の効果をあまり感じないようですね。
ＴＴＥ車のＴＴＥ脚の方が特にそう言われていました。私をはじめＫＥＮＴさん、ｂｙＨＩＲＯさんはアドボックス。
柔らかめの方が体感出来ると言う事かなぁ！？
経年劣化での交換も良いでしょうし、メンテナンスの一部に加えても良いパーツだなと思いました。
あと、この交換で勢いついてリアのワーアームを交換（ブッシュの交換・圧入にて）された方の話も聞きましたが、あまり効果が無く感じたと・・・。