買っちゃいました！！！
1982FXRS
2002年3月17日めでたく納車（パチパチ）
ちなみに納車時点の走行距離はこんな感じ！
13764キロメートル！
！カスタム報告！
2002年3月24日・フォークスタビライザー装着（スクリーミンイーグル）
2002年3月31日・リヤショック交換（スポーツスター純正11,5インチ要加工）
取り付け部分のブッシュとカラーが飛び出していて入らなかったので
金ノコで1時間半掛けて切断。計8カ所。
ノーマルは13インチだから1,5インチダウン。
82～86？までのフレームは、ショックが立ち気味に付いているので僅かにローダウン。
今までのつま先立ちからかかとが付くぐらい。
ん～狙い通り！
2002年4月11日・ハンドル＆ライザー交換
（ハンドル・スポーツスター純正、ライザー・純正4インチプルバック）
ケーブル類はそのままでＯＫだったから楽勝！
装着して、さあ試乗と思ったらウィンカーが点かない・・・
ハンドルが塗装してあるタイプだからボディーアースが取れてなかったみたい
マイナス配線を追加して完了！
感想はか～な～りスポーティー。ポジションもイイ感じ！
14日のツーリングが楽しみだぁ～！
装着写真はツーリングの時にでも撮って載せま～す。
2002年4月28日・アースィング＆ファイヤー
（電機系チューン）
アースィングで用意した物。
オーディオテクニカ・電源ケーブル８スクエア ４メートル・４スクエア １メートル
分配機・端子・タイラップ
効果のほどは
トルクアップ＆１発１発の点火が強力になった感じ！走りがスムーズになりました。
点火が強力になったのはクレーンデュアルファイヤーのおかげもあるんでけど
アースィングはお手軽なのでお薦めチューン
キット（ハーレー用はないんかな？）で買うと割高なので
切り売りケーブルと端子を買えば半額以下で可能
おかずも超オート○ックスで購入できます。
2002年5月4日・キャブレータ交換
（ＣＶキャブレータ・サンダースライド組込済）
もともと付いていたケイヒンキャブがヘタっていたので、
以前ヤフオクで購入したサンダースライド入りＣＶキャブと交換しました。
しかもエアクリーナーは今まで付いてた純正弁当箱タイプ。
ＣＶにケイヒンのエアクリーナーはそのまま付かないんだけど
アダプターを持っていたのでそれを使い、エアクリのベースを少し加工して装着
もちろんステーも付けてガッチリ？固定！！！
気になる効果は・・・・・ストレスのないスムーズな加速って感じ！
さすがサンダースライド。吹け上がりが違います。
後は燃費がどうかな？ってとこ
ちなみにショベル純正ケイヒンキャブがＭＹ試乗コースでリッター約14,6キロでした。
アースィングする前にも燃費チェックしておけば良かった。
2002年5月6日・プラグケーブル
（ＮＧＫ・Ｐｏｗｅｒ Ｃａｂｌｅ）
超低抵抗によりエンジン性能大幅アップ。
中・高速域でのパワーアップ。時速45�Hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性の効果。
こんなうたい文句がパッケージに書いてあった。
とりあえずケーブルを赤いやつにしたくて探しに行ったら
見た目レースィーで何か良さそうだったし、
ノロジーとかテイラーはありきたりって感じだからこれに決定！！！
感想は、今日走ってみて言われてみればそんな感じするかも！？ぐらいかな。
2002年5月12日・燃費報告、キャブレータ＆プラグケーブル
ツーリングに行ったので燃費調べてみました。
高速道路（いい感じに飛ばして）・リッター約11.3�H
一般道（信号少なめ）・リッター約17.3�H
2002年６月２日・シート交換
（ＦＸＲスーパーグライドノーマル）
ちょこっと後ろのステーを加工して装着。
2002年7月12日・マフラー交換
ひさびさのカスタムです。チェインジマフラーです。
ある意味いろいろ悩んで、サイクルシャックのテーパードにしました。
見た感じぜんぜん換わった感じしませんが、音の方もそんなに換わってません。
ってのは冗談でm(_ _)m大きすぎず小さすぎずの大人の音色！
ひさびさのカスタムです。チェインジマフラーです。
ある意味いろいろ悩んで、サイクルシャックのテーパードにしました。
見た感じぜんぜん換わった感じしませんが、音の方もそんなに換わってません。
ってのは冗談でm(_ _)m大きすぎず小さすぎずの大人の音色！
か～な～りお気に入り☆☆☆☆☆
2003年2月9日・ハンドルコンパクト計画その１
ご無沙汰しておりまするｍ（＿＿）ｍ
すり抜けするのにびみように気になるハンドル幅
しかしハンドル幅を狭くするのに問題発生！
妙に離れたメータを移設しないとダメなんす～
でもって
やっとこブラケットが手に入ったので（これもオークション）着手っす！
簡単に付くかと思いきや一筋縄にはいきません。
アルミ板を買ってきてマウントできるように加工しました。
自分では、なかなかいいのでは☆と思うのですが。
2003年2月23日・シートカスタム？カスタムシート？
またまたオークションでノーマルシートを手に入れた
てか改造するために落札しました！
計画ではベース加工＆あんこ加工は自分でやって
張り替えだけシート屋さんにお願いするつもりだったんだけど・・・
ベース加工はばっちりグッド（ばっちグー）
しかしあんこ加工で大失敗（爆）
その状態でシート屋さんにお願いすることになりました。
はたして、どーなったかは↓をクリ～～～ック！！！
2003年3月2日・新マフラー交換
前からほしかったスパトラの２in１を手に入れました☆
やっぱりこれもオークションです。
エキパイとマフラーセットだけど今回使うのはエキパイだけっす！
マフラーは前に落札していたリバースコーンてやつです。
装着写真