＜そもそも大陸的とは？＞ ('01/12/15)
 私が１台目のロードスターに乗っていた時の事。サーキットでスピン＆コースアウトし、タイヤバリアとガードレールを破壊してしまいました。当然車両側もダメージ大です。しかし、サーキットへの弁償額が大きいため、車両修理にお金をかけられず、自分である程度修理することにしました。とりあえず問題だったのは、フェンダーとタイヤの接触、リトラ前のコアサポート変形（リトラが閉まらない）、の２点でした。 ここからが大陸的  フェンダーは折り目がつくほどクシャクシャでしたが、とりあえずタイヤに当たらなくなるまでハンマーでたたき出して終了。コアサポートは、右の画像の“スリング”を電柱とコアサポートに掛けて、ギアをリバースに入れ急発進し、ガッツンガッツン引っ張り出して終了。取り付け穴が合わなくなった部品は、すべてタイラップ固定（バンパーなんかは半分以上タイラップ留め） このような、慎重且つ大胆な高等技術を“大陸的”といいます。 |